Toyota Celica GT4 (N°2) Sainz Vainqueur Monte-Carlo 1991 1:18

L'édition spéciale rallye a été nommée RC au Japon, Groupe A Rally en Australie et Carlos Sainz en Europe (en l'honneur du célèbre pilote), et sa production a été limitée à 5 000 unités.

Les améliorations apportées à cette version par les ingénieurs Daniel Culot et le pilote d'essai Renaud Vereydt sont :

- Un intercooler différent (air/eau au lieu d'air/air), demandé par Toyota Team Europe pour la version WRC.
- Un capot différent.
- Un calculateur avec des réglages plus agressifs.
- Un pare-chocs plus léger.
- Des kits "castrol" et "repsol".

Un modèle à quatre roues motrices et turbo a également été homologué pour le rallye : la Celica 4WD (ST 185). Grâce à la TTE d'Ove Andersson, elle a apporté à la marque sans doute ses plus grandes victoires en rallye.

Bilan final : 12 titres.